| |
+38 (063) 780 43 83 +38 (050) 584 91 73 | |
|
 |
| 133.65 грн |
| |
|
 |
| 44.55 грн |
| |
|
 |
| 259.20 грн |
| |
|
 |
| 193.00 грн |
| |
|
|
64.00 грн
Истребитель Мессершмитт Bf 109 стал символом германской воздушной мощи во Второй Мировой войне. Этот самолет принадлежал к первому поколению скоростных истребителей-монопланов 30-х годов, а его поздние версии производились до конца войны. Самолеты модификации. Bf 109E-3 выпускались с января 1939 года. Они оснащались двигателями DB 601A и имели вооружение из двух пушек MG FF и двух пулеметов MG 17. Bf 109E-3 участвовали в польской, норвежской, французской кампаниях. В ходе Битвы за Британию в а ...
|
473.85 грн
Бронепоезд типа ОБ-3 1, 23 ОДБП.Модели бронеплощядок в комплект не входят. В начальный период ВОВ в СССР интенсивно строились бронепоезда во многих железнодорожных депо, вагоно и паровозостроительных цехах и заводах , используя любые имеющиеся материалы и комплектующие. В виду безвозвратных потерь танков, особенно легких, для строительства бронеплощадок часто использовали башни и вооружение подбитых танков.Бронепоезд типа ОБ-3 1, 23 ОДБП был построен в СССР в декабре 1941г., январе 1942г. Он ...
|
125.55 грн
|
1158.30 грн
3M Бизон
|
1316.25 грн
Мясищев M-50A «Bounder»
|
42.93 грн
самолет И-17
|
226.80 грн
Ту-128 перехватчик
|
62.37 грн
Як-3 с двигателем ВК-107А
|
96.39 грн
Yak-27R
|
62.37 грн
истребитель И-190
|
294.84 грн
Антонов АН-26 (поздняя версия)
|
73.71 грн
истребитель Bf 109 V31
|
54.43 грн
И-16 тип 5/6
|
102.06 грн
самолет Bf 109F
|
93.15 грн
Мессершмитт Bf-109F4/F6
|
317.52 грн
АН-8 военно-транспортный самолёт
|
170.10 грн
Petlyakov Pe-8 (incl. aircraft starter AS-2)
|
124.74 грн
Истребитель Як-25 М
|
56.70 грн
самолет АВРО-504
|
81.00 грн
Су-1 (И-135) — советский экспериментальный истребитель времён Великой Отечественной войны. Самолёт проектировался как истребитель повышенной высотности.
|
81.00 грн
самолет Як-130
|
113.40 грн
Реактивный штурмовик ИЛ-40
|
306.18 грн
Ан-24
|
102.06 грн
самолет Як-200
|
124.74 грн
самолет Як-22 К/С
|
79.38 грн
Опытный образец самолета, обозначенного IAR 80, был изготовлен в декабре 1938 года, но различные мелкие доработки задержали его испытание почти на полгода. Только в апреле следующего года летчик-испытатель Димитру Попеску наконец занял свое место в кабине и поднял машину в воздух. В ходе последующих полетов IAR 80 в значительной мере оправдал ожидания конструкторов и превосходил по летным характеристикам не только польский PZL Р. 24, но и многие зарубежные истребители того времени. Самолет разви ...
|
79.38 грн
истребитель IAR-80C
|
79.38 грн
IAR-81 - истребитель, разработанный румынской фирмой JAR Bravos. В апреле 1939 года шеф-пилот Димитру Попеску впервые поднял машину в воздух. Заводские испытания проходили на аэродроме в Барашове. Полученные характеристики истребителя оказались очень хорошими, и после ряда доработок самолет был запущен в серийное производство. Самолет выпускался в разных модификациях (IAR-80 A/B/C, IAR-81 A/B/C) и отличался в основном двигателем и вооружением. Истребители IAR-80 и IAR-81 активно применялись на ...
|
79.38 грн
IAR-80 - истребитель, разработанный румынской фирмой JAR Bravos. В апреле 1939 года шеф-пилот Димитру Попеску впервые поднял машину в воздух. Заводские испытания проходили на аэродроме в Барашове. Полученные характеристики истребителя оказались очень хорошими, и после ряда доработок самолет был запущен в серийное производство. Самолет выпускался в разных модификациях (IAR-80 A/B/C, IAR-81 A/B/C) и отличался в основном двигателем и вооружением. Истребители IAR-80 и IAR-81 активно применялись на ...
|
102.06 грн
YAK-210
|
|
|
|